Ferrol, 25 de enero del 2022. El concejal del Grupo Popular Javier Díaz, acompañado de representantes de la AVV San Pablo- Catabois y del sector de las autoescuelas, presentó la moción que defenderán en el pleno para demandar que el gobierno de Mato reestablezca el límite de velocidad de 50km/h en las carreteras de Catabois y Castilla y en la avenida de Esteiro. Nosotros sí escuchamos a los vecinos y por eso recogemos, a través de esta moción, sus demandas al verse gravemente afectados por esta decisión unilateral de Mato. “No entendemos cómo el gobierno de Mato ha limitado a 30km/h las arterias principales como son las carreteras de Catabois y Castilla y la avenida de Esteiro, provocando así retenciones y sin antes haberlo ni siquiera consensuado con entidades vecinales y colectivos como taxistas y autoescuelas que se han visto gravemente afectados”.
Díaz reveló que el Real Decreto 970/2020 del 10 de noviembre modificó de forma parcial el Reglamento General de Circulación, y una de las modificaciones más controvertidas es la del artículo 50 en relación a los límites de velocidad en vías urbanas y travesías. Unos cambios que quedan así: 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera; 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación y 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. Añade, además, que excepcionalmente la autoridad municipal podrá aumentar la velocidad en las vías de un único carril por sentido hasta una velocidad máxima de 50 km/h, previa señalización específica.
El gobierno llevó a cabo cambios en la limitación de velocidad de chapucera y torpe, demostrando, una vez más, su falta de planificación. “En las carreteras de Catabois y Castilla, lo único que provoca es una ralentización del tráfico y rompe su fluidez, y en Esteiro a pesar de que tiene dos carriles para cada sentido no es lógica la limitación a 30km/h”.
COLECTIVOS AFECTADOS PIDEN EL CAMBIO
El presidente de la AVV San Pablo- Catabois, Francisco Moreno, en representación de las entidades vecinales de Ultramar, Santa Marina, San Juan, Ensanche A y la asociación de comerciantes Echo Catabois, y hosteleros de Esteiro y de la carretera de Castilla reiteró la necesidad de corregir el límite de 30km/h. “En el caso de la carretera de Catabois es una vía de mucho tránsito ya que nos comunica con el Marcide, con centros educativos, zonas comerciales y se está desviando el tráfico por la autovía poniendo en riesgo el comercio y hostelería de la zona”, advirtió.
Una situación que afecta de manera similar tanto a los vecinos como a los hosteleros y comerciantes de la carretera de Castilla y de la avenida de Esteiro. “Las colas en la avenida de Esteiro se forman desde la puerta del astillero en horas punta, y se dificulta la circulación del tráfico con grandes caravanas, no tiene sentido la limitación a 30km/h en una vía con dos carriles”.
Además afirmó que lo lógico sería que el gobierno local se hubiera reunido con las entidades vecinales y los colectivos afectados para explicarles la nueva limitación de velocidad, “Nadie del gobierno local nos informó de estos cambios, ni se han preocupado de escucharnos, somos los vecinos, los hosteleros y los comerciantes los afectados por esta decisión, con la que no estamos de acuerdo” y por eso han iniciado una recogida de firmas.
Desde el colectivo de autoescuelas del centro de exámenes de Ferrol, representados por María del Carmen Boni de la autoescuela Casal afirmó que no tiene ningún sentido esta nueva limitación. “Si hubiese algún motivo que justifique la reducción de la velocidad a 30km/h sería aceptable, pero no es el caso, ni por motivos de siniestralidad ni por contaminación ambiental o acústica”.
Tanto las autoescuelas, como el transporte público y el de mercancías nos vemos gravemente afectados. “Los alumnos de las autoescuelas ya provocan retenciones porque les cuesta mantener una velocidad constante y ahora se incrementarán, pensando en las motocicletas se estabilizan a los 30km/h por efecto giro de las ruedas, si circulan a una menor velocidad el conductor es el tiene que mantener el equilibrio”, advirtió. Además reveló que el embrague del vehículo es el que más va a sufrir, ya que usaremos más la 1ª y 2ª marcha. “Tenemos que intentar que la ciudad vaya para arriba y no perjudicarla más”.
Por todos estos motivos, y teniendo en cuenta la legalidad vigente y el carácter de las mencionadas vías, lo más adecuado para las carreteras de Catabois y Castilla y para la avenida de Esteiro es un límite de velocidad de 50km/h, y así lo solicitaremos en el pleno, concluyó el concejal Javier Díaz.
